滴滴6年亏390亿 疯狂涨价后各地办公室恐陷入信任危机

今天上午，滴滴6年亏390亿的消息刷遍各大媒体。前段时间媒体才刚公布滴滴网约车调价方案，近日包括新浪、中华网纷纷报道称这轮调价的原因是滴滴6年亏390亿的事实。滴滴6年亏390亿消息则源自今年2月份滴滴内部的一份财务数据，数据显示6年来滴滴没有实现盈利，2018年上半年整体净亏损超过40亿元，滴滴创业近6年合计亏损约390亿元。

如果大家对滴滴6年亏390亿这个数字没有感觉，我们来看一下与普通居民生活息息相关的滴滴网约车价格调整方案。该方案已于7月11日在北京最先实施，随后将在全国推广。按照嘀嘀调价后的司机计费标准，在高峰时段，司机的起步价收入由11元上调至11.80元。里程费是早高峰时段(06:00-10:00)1.35元/公里，平峰时段(10:00-17:00)1.10元/公里，晚高峰时段(17:00-21:00)1.15元/公里，夜间凌晨时段(21:00-06:00)1.65元/公里。时长费是平峰时段(10:00-17:00)0.3元/分钟，高峰时段(17:00-10:00)0.6元/分钟。

然而，方案实施后网友表示叫车难的问题依旧没有解决，只是由于成本增加后，对出行要求相对较低的乘客被迫减少了出行次数。滴滴作为一家网约车平台，其盈利方式在于从车费中抽取一定利润。以价格调整后为例：从朝阳区青年路城市花园打车至建外大街中国中期(13.410, 0.00, 0.00%)大厦，乘客花费金额为23.35元，而司机收到的金额则为18.31元。滴滴公司从这一单中抽取了5.04元。

如果我们将滴滴涨价的方案与滴滴6年亏390亿的消息结合起来看，便容易看出嘀嘀涨价的真实原因：平衡财务危机，而非解决居民出行难问题。随着事件的持续发酵，嘀嘀恐陷入信任危机。小灿站在业内角度问一句：嘀嘀疯狂三年多，各地豪华办公室遍地，对得起支持你的网友吗?

滴滴6年亏390亿 陷入信任危机的北京办公室效果图

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